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其含碳量除个别钢种外，一般不大于0.20%，它含合金元素较低，但强度、特别是屈服点，却比含碳量相同的碳素钢高得多，天津焊管具有良好的焊接性和耐蚀性，它主要用于汽车制造业、桥梁建筑业和造船业，在焊管生产中可以用来制造汽车传动轴管、自行车架用管、建筑结构用管、石油油井用管以及输送管线用管等，天津焊管低合金结构钢具有以下特点：良好的综合力学性能，良好的焊接性能，仅好的耐蚀性，生产工艺简便，成本低廉，由于有以上特点，所以低合金结构钢是重点推广应用的高效钢材，这种焊接方法具有一系列优点：焊缝热影响区小，加热速度快，因而能大大提高焊接速度和焊缝质量。同时可焊接合金钢、高合金钢和有色金属管材，大大降低单位耗电量。
管坯方面：在方坯自3970元大幅下跌至3820元后且对于节后市场走势。临沂管厂出现不同幅度下调，其中自5250元下调至5130元，5180元，5250元，整体报价显得混乱，其中瑞钢联，美鑫，泰宗下调至5130元，金宝诚，金正阳报价略高。受“买涨不买跌”心理影响，节前贸易商备货积极性明显下降，管厂为订单量，采取保值政策，保值至节后，但效果并不明显，管厂整体库存略上升，加之节贸易商放假，交通运输延缓，管厂库存还会有上升，不过整体压力不会太大。管厂方面：受管坯出厂价格下调影响管厂会有意识减少排产量以防后期库存带来的压力。以临沂地区管厂为例，六家管厂库存累计约12.3万吨，周环比增长9.75%，月环比增长14.5%。另外，当前管厂多是使用前期高价管坯，所以节后管厂对无缝管出厂价格不会有大幅下调，空间在50-100元之间，本轮亦是社会库存得以补充时机。“金九”行情在下旬被演绎出旺季不在，对于“银十”行情市场报谨慎态度，其主要来自于冬季取暖季钢厂限产力度，其中唐山地区分成ABCD类钢厂限产措施，预计整体限产力度不及去年，无论是钢厂本身环保上升，空气本身质量提升，所以以上两个硬性条件已经得以改善，钢厂再靠此政策环保手段的红利会逐渐减弱。
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